Buenos días, antes de nada unos culetes para todos los cofrades.
Pues eso, resulta que tengo un fueraborda Yamaha desde hace 6 años y en este tiempo las tuercas (y los tornillos) que unen el motor y el sistema de dirección están totalmente oxidados, también unas tuercas que van donde el eje tienen el mismo problema
He mirado en otros motores iguales que hay en el pantalan y todos tienen este mismo problema, más acusado cuanto mas antiguo es el motor obviamente.
Me figuro que cuando estas piezas son así, es por algo, porque lo normal hubiera sido que tanto tuerca como tornillo hubieran sido de inoxidable, tratándose de un motor fueraborda, pero como ya os he dicho no es solo mi motor, todos están en las mismas condiciones.
Cuando vienen los mecánicos a hacer las revisiones, nunca han dicho nada de sustituirlos y lo mismo a mi que a otras personas de hecho hay quien ni se ha fijado nunca en ello.
Alguno de vosotros sabéis que es lo que hay que hacer, porque los míos (los tornillos) están que se deshacen.
Os pongo unas fotucas donde se ve el estado de las tuercas y tornillos.
Un saludo a todos y si algún día os pasáis por Lastres en Asturias y necesitáis algo, no dudéis en preguntar.