Lo del timón, puede que sean los casquillos que se gastan facilmente.
el grupo de Yahoo del 27.7 hay muchos post sobre el tema. A modo de resumen dicen:
Los casquillos del timón son de latón, y al tener por un lado el tornillo de inox, luego el casquillo de latón y por encima la estructura del timón que es de aluminio entra en corrosión galvánica, y se puede llegar a romper.
Como recomendación según lo dicen en el grupo de Yahoo, lo mejor son unos casquillos de plástico duro, incluso mejor que nylon, y que cuando el barco está fondeado tiene que estar con la caña bien amarrada para que no se mueva y aumente el desgaste.
Otra buena recomendación es reforzar la estructura de aluminio del timón.