Normalmente, las actuaciones correctas superan amplísimamente en cantidad a las incorrectas, el problema es que en el mar las cosas se ven y se notan más, y son peligrosas, entre otras cosas porque en tierra te pegas una castaña y, si sobrevives, estás en tierra .... en el mar llega un idiota como ese en plan titánic, te pasa por encima y, si no te tritura, lo más probable es que te haya echado a pique ... y, tanto si estás herido como si no, resulta que no estás en tierra firme, sino en mitad del agua y el peligro inmediato es el de ahogarte ... o que otro atontao vaya y te pase por encima.
Por cierto, si el velero tiene el motor en marcha, se presupone que va a motor aunque tenga las velas desplegadas y, por tanto, sí es automática la preferencia sobre él si tú estás navegando a vela. Aunque tal vez sólo lleva el motor en punto muerto para cargar baterías, vale ... pero normalmente eso sólo lo haces en regata, en crucero lo lógico es que si pones el motor, ya que tienes que aguantar el ruido, lo embragues y lo utilices para ir un poco más deprisa ...
salud!!!