Cita:
Originalmente publicado por cooltrier
Ya leí ese post tuyo en el que compraste el intercambiador nuevo.
Yo también suelo cambiar filtros y aceite cada año o cada 300 horas.
Con el impeller o rodete soy más benévolo, este cada 2-3 años le hago el cambio. Sí es cierto que el primer filtro de gasoil, el convencional, lo cambio cada 6-8 meses, pues suele salir bastante sucio. El del motor y el del decantador
Suelen salir más o menos limpios. Lo que sí que hago es limpiar el recipiente de cristal del decantador cuando esté lo pide, pues en el se acumula una especie de barrillo, a pesar de añadir el aditivo anti bacterias.
Tenía entendido que había que utilizar aceite mineral para proteger a los retenes.
Imagino que estos perkins pueden con todo.
En breve quiero desmontar el codo de escape y ver su interior, también he de desmontar la bomba del impeller y cambiar retenes, pues tiene una mínima pérdida.
No entiendo mucho tu idea de realizar una T para endulzar el intercambiador.
|
Buenas!
El codo de escape lo puse también nuevo, y reparé hace poco la bomba del impeler y la de agua dulce la cambie hace 4 años....vamos, que de los cascabeles del motor están todos cambiados y revisados. Mira bien el motor de arranque que el mío estaba regular, y el bombillo de baja (gasoil),, suele irse la membrana.
La idea de una T, es poder con una llave, cambiar la toma de agua de mar por una manguera que sirva para dos cosas: achique de emergencia y en un cubo con algún producto para endulzar los haces de tubos de Intercambiador de agua y aceite.....
Lo haré este invierno con una T y un par de llaves.
Saludos