de ceñida donde vas sentado?
imagino que te sentaras en donde corresponde, para no ir ni arrastrando las proas bajas, ni arrastrando las popas bajas, ambas cosas en un HC14, barco de poquísimo volumen en los extremos de las bananas, se notan una barbaridad
si vas sentado casi encima de los timones, con las proas en volandas, normal que no vires...
por otro lado, es un error trasluchar con la vela cazada al centro, en barcos de carros de mayor grandes, el carro va en sotavento, y en el caso de catamaranes, hay que soltar poca escota de mayor, ya que no interesa hacer popas redondas, sino largos orzados con velocidad. Los catas con spi, apenas amollan escota de mayor para no romper el palo con viento, ya que la baluma y la escota hacen efecto backstay... además de que una baluma cuadrada, su va excesivamente abierta, y balancean los sables, ayuda a clavar proas... a lo que iba, si sobrecazas las escota al centro, al llenarse de la nueva amura lo hace con muchísima brusquedad, y brusquedades con viento=chapuzón
para trasluchar metes el timon para ti, y cuando la vela empieza a pivotar, tienes que suavizar el angulo de timon, para suavizar el golpazo de la vela
