Cita:
Originalmente publicado por monster
Si fuera cosa del DAMPER os aseguro que cuando patina huele a caucho cosa fina.
A mi me ha pasado.
Cuando ha sido la helice que se ha pasado el nucleo se ha pasado y a partir de 2500 vueltas( depende lo cargado que vayamos) pues a cavitar
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Ok! Un buen síntoma!
No, a mi no me hacía nada más que cavitar, olor nada! Sólo el del lomo que estábamos comiendo
. El mécanico dice que desmontó la hélice y que el núcleo estaba bien, peeeero, podría estar mal internamente y tener un aspecto exterior normal?
Pues como dice Jiauka, si llevan distinto giro, entiendo que es el eje el que va en una dirección a babor y otra a estribor, si cambias las hélices no debería haber problemas, no? No estoy seguro si las hélices son distintas según su giro...
