Cita:
Originalmente publicado por rom
Nostramo, copio y pego lo que puse en el post del juego este de la regata y me gustaría que me explicaras, como parece por lo que comentas, en donde estoy equivocado en mi planteamiento.
"para mí estar pendiente de tu VMG puesto a un punto a tantas millas de distancia... es un error.
Si fuera una regata corta si sería una buena estrategia pero con tantas millas que recorrer conviene a veces sacrificar rumbo y posiciones para "cosechar" luego.
Sólo tengo en cuenta las posiciones y el VMG cuando ya estoy muy cerca de las metas volantes o de algún waypoint cercano que considero conveniente alcanzar por la estrategia que haya decidido en función de las previsiones de la meteo"
Pero para tí parece que no es así.
Que el VMG sobre destino (supongo que siguiente puerta) es lo correcto, quede la distancia que quede.
"Ilumíname", please ;-))
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- Creo que indico claramente, que el VMG es un indicativo de como marchan en ese momento, y lo puse frente a un post que indicaba solo la velocidad, siguo opinando que en este sentido es mas indicativo el VMG que la velocidad.
- Otra cosa es que por táctica buscando mejores condiciones vayas en otro rumbo buscando un hipotetico mejor viento futuro, pero que vayas a 20 nudos por buscando mejor ruta no anula que tu avance real solo sea por ejemplo de solo 2 nudos, si despues encuentras mejores condiciones perfecto, pero si te equivocas como le ha pasado al MM de nada te ha servido esta punta de velocidad velocidad, al contrario ha sido negativa.