Gin para todos!!
Muchas gracias a todos por las respuestas,
Tras cuatro días dándole caña, calenté la orza a soplete y haciendo un pequeño agujero conseguimos sacar el perno roto y sustituirlo por uno nuevo. La verdad es que me sorprendió la facilidad con la que salió al calentarlo.
Aprovechando la operación abrí con radial de 1000 hojas la unión orza cascó por el exterior y aproveche a meter con el barco en suspensión una junta de Sika flex para volver a apoyarlo horas después y darle unas capas de fibra de vidrio.
Aprovechando que había que trabajar fibra en el interior rompimos una especie de separaciones que tenía la sentina y la hicimos toda de una sola pieza, consiguiendo así que no se quedara ni una gota de agua en el interior.
La verdad es que ha quedado perfecto y no entra ni una gota de agua. Totalmente satisfecho
Llevándolo a su amarre se desacopló el eje del motor y me tuvieron que remolcar (2veces...) pero esto lo dejo para dentro de unos días....
Millones de gracias a todos !
Si alguien necesita información tengo documentos gráficos como para hacer un post.