Yo compre un barco hace años que parecía abandonado.
Estaba en un náutico, medio expoliado y a mi me llamaba la atención que nadie hiciera el más mínimo gesto por localizar al dueño,
El caso era que el náutico estaba esperando para embargarlo y quedarse con el. Incluso ya se hablaba que había un destinatario ya asignado,
El verdadero dueño. Lo había alquilado, pero no lo habían devuelto. Había pasado una comunicación a todos los náuticos, pero no le habían contestado
en fin que ya os podemos imaginar que pandilla de chorizos.
Por aquella época trabajaba en la mercante y tenía acceso a un consignatario nuestro en Amberes - puerto de procedencia-
Me dieron el nombre del dueño, llame a información internacional, me dieron el número de teléfono del dueño y al llamarlo lo primero que me dijo es:
Ñ¿ dónde esta mi barco ?
Al día siguiente estaba tomando un avión y yo recibiéndolo en el aereopuerto para llevarlo a ver el barco y echarse las manos a la cabeza porque no entendía como le habían expoliado el barco estando depositado en un náutico,
( por encima le querían cobrar todos los amarres a precio de estancia diaria por no tener contrato, cuando el no lo había depositado y traía en la mano un resguardo de su comunicación de robo a ese club. En fin que dimos una imagen de chorizo,
La verdad fue muy generoso, porque llegamos a un acuerdo de venta - aunque después tuve que llegar también a un acuerdo con el náutico para no llevarlos a juicio,
En fin, que perseverando se pueden conseguir cosas, pero - como ya se ha dicho aquí- los barcos tienen dueño y lo lógico - si interesa el. Barco, es llamar a su puerto base, tratar de localizar al dueño y hacerle una oferta. Si lo tiene medio abandonado es posible que acepte una cantidad justa, pero,,,
Llevárselo por la cara
