Yo creo, como muchas opiniones de este hilo antiguo, que el palo pasante tiene la mayor parte de las ventajas a su favor, incluso en casos extremos..
La mayor pega es la estanqueidad, que debe ser resuelta con mucha atención. En muchos barcos el agua entra por las entradas de drizas y sale por la base, la solución sería estancar el palo hasta por encima de la fogonadura y dejar un orificio para desagüe...
