Además de las preguntas aquí, he recibido un privado preguntando por San Adverc. El privado ya no es privado:
Mira esto: http://www.adverc.co.uk/products/1
Los alternadores de barco derivan de los de coche. Como las baterías de coche solo arrancan el motor y luego siempre están en carga, pues el coche no da servicio sin el motor arrancado, los alternadores cortan muy pronto. Para baterías de servicio es útil mantener la carga hasta voltajes superiores. eso es lo que hace el Adverc.
Hay otras marcas.
De todas maneras, el artículo de Enric lo explica fenomenal. La cosa es exprimir el alternador que tienes. Según las horas de motor que hagas al día puede bastar o no... A mi en general me suele bastar, y cuando no arranco el motor y me voy a dar una vuelta con la zodiac
