Re: Motor marino vs marinizado
Yo creo que no hay ningún motor diseñado explícitamente para barcos, la mayor parte son motores industriales o de coche, que sean adaptado para su uso en barcos.
Te pongo un ejemplo, lo volvo de la serie MD (20x0), son motores perkins (que se usa en pequeña maquinaria de obra pública, tales como dumpers, carretillas elevadoras, hormigoneras...), en donde se ha cambiado el sistema de refrigeración.
Otro ejemplo, los famosos fueraborda HONDA (que están considerados de los mejores), no son nada mas y nada menos que el motor del turismo Honda civic, rotado 90 grados.
Sigo, los grandes motores carterpillar, y volvo, originalmente son de retros y de camiones. Los yanmar, son los que monta el Toyota landcruiser...
Evidentemente, según de donde proceda originalmente tu motor, irá bien a unas revoluciones o a otras, pero como dice otro cofrade, todo eso se arregla con la reductora. Un motor que originalmente sea de un turismo o todo terreno, podrá llegar, si es gasolina a 5.000 - 6.000 rpm y si es diesel a unas 3.500-4.000 rpm, si desciende de una maquinaria industrial o camión/autobús, no superará en mucho las 2.000 rpm.
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Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

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