Cita:
Originalmente publicado por nalari
Digo yo, si no es de metal, ponlo en curiosidades, ya que si no aquí habrá de todo menos hierro.
|
Llevamos 74 paginas de hierros, y empieza a ablandar esto. No debiera ser, nos empiezan a prostituir, hay que recuperarlo Simbad.
Aporto mi hierro:
Bruce Roberts 370, construido por astilleros Haas en Sydney allá por el 1978, una vuelta al mundo y varios Boston-Europa(3 que yo sepa), ahí va eso.......... En Orense sin mar y ya somos dos hierros (este y el de los tratores...
)
no te enfades Simbad por los tractores y Orense.
http://azulquinto.blogspot.es/
Lo que se ve en la bañera, es corcho pegado, decir que es eterno, no se acaba, se gasta casi nada, no resbala, no se pudre, cuidados mínimos, aguanta lo que le eches, no te quema con el calor, y se seca rápido.
Referente a las velas, Mayor, trinqueta y Yanquee, para uno que navega sólo perfecto en la maniobra, todo reenviado a la bañera, sólo que ya piden un cambio, le tocará este invierno. Las defensas las he puesto planas, en color azul, decir que aguantan mucho más que las de aire y sin coger mierda. Los bumper del pantalán al final los rellené con espuma de las obras, dado que se pinchaban y rompían todos, y decir que han mejorado un montón, llevan dos años intactos, el truquillo está en no llenarlos del todo de espuma, sino que queden huecos sin espuma.
Otra cosa en mente el cockpit rígido, si lograra imitar los HR, sería la lecheeee..., al final será en aluminio o bien machacarme todo el invierno con la fibra y el poliester.
Decir que da una seguridad indescriptible, directamente proporcional a la lentitud, pero vamos de crucero y no de regatas.
Saludos.