Cita:
Originalmente publicado por Geronimo
 Felicidades, yo no se si hubiera podido reparar esto. Sobre la mancha, ¿no puede ser que algo de aceite del enfriador pase al agua y al parar el motor una parte del agua del tubo regrese al mar (efecto sifón) pasando por por los tubos de la inversora?. Si los tubos de la foto estan tan manchados, también lo deberia estar el resto de tubos del circuito, creo yo. Pero, claro, esa pérdida de acite la deberias notar en el nivel del motor.
Otra cosa es que hubieras atravesado una mancha de aceite sucio, maloliente y arqueroso, vertida por un marrano, y la hubieras aspirado.
Ya no se me ocurre nada más.
Suerte. |
Hola.
Gracias por tu aportación, pero no creo que tenga ningún problema en el enfriador se aceite, ya que imagino que si algún tubito se hubiese roto, el aceite del cárter también se mezclaría con el agua de mar. Y entonces pienso que se forma una pasta con la mezcla de agua y aceite.
El motor es un Perkins 4108, tiene 39 años y lo cierto es que también tiene sus perdidas de aceite, pero no he notado que aumentasen últimamente.
Lo de pasar por encima de alguna mancha de aceite...no lo veo muy factible.
Saludos.