Avería en la mar.
Buenas noches cooltrier,
Lo primero de todo, un saludo afectuoso. Enhorabuena por la reparación en la mar, hay que tener muy claras las cosas para aventurarse en esos momentos. Recuerdo una travesía desmontando inyectores y no es agradable.
Por otro lado, pedazo de acceso tienes al perkins!!!! En mi caso no podría desmontar la culata sin sacarlo.
Sobre el aceite de la inversora, me parece muy raro....en el mío tengo grifo de fondo, filtro, haz de tubos del Intercambiador, enfriador de aceite directo, y escape.....y la inversora sin refrigeración......
Aún siendo nueva, puede tener algún retén ido....?? Lo de que el aceite vuelva del Intercambiador del aceite no lo veo, además que por el escape verías manchas de aceite. Los niveles me imagino que irán bien.
Saludos y gin a mi cuenta
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