Cita:
Originalmente publicado por markuay
Por cierto Kino, llevamos retenes en contacto con el agua salada en la bomba de agua de refrigeracion, y sin aceite, es mas eliminando el muelle y sustituyendolo por una junta torica se alarga su vida un monton
Lo del centrado es donde veoproblema pero como con todo es cuestion de buscar ideas.
No es tan descabellado.
 |
si ya se que llevamos, retenes en la bomba de agua de mar, pero no es lo mismo, si se va un reten de la bomba, paras, motor, cierras grifo de fondo y cambias, reten, O K
lo de cambiar el muelle del reten por una torica, lo he aconsejado yo infinidad de veces, es una practica que la he hecho muchas veces,
pero el reten en el eje esta permanente en contacto con el mar, y si empieza a fallar, tienes que varar el barco,
y por ultimo ese montaje debe ir metido en un fuelle abrochado a la bocina y sacarle su tubito para el aceite,
un rodamiento de bolas, te digo que es una muy mala montura en un eje de barco que esta en contacto directo con el agua, por mucho reten que le pongas por delante,
en fin cada cual es muy libre de hacer lo que quiera, pero usando el sentido comun, sigo considerandolo un disparate mecanico. y como dice el autor del proyecto, lo dejamos ahi
saludos