Vaya Vaya..!! Parece que hace falta echarle mas ron de caña a los contertulios para reavivar las lenguas y estimular las meninges !!
En fin a dia de hoy... segun va quedando claro la cuestion va como sigue,,...
(en rojo mi seleccion)- Tipo de Barco:
- -Si eres novato... el velero de toda la vida (1mastil).
- -Si eres mas experto.. esta claro que un Catamaran.
- Eslora: A juzgar por otros hilos.. entre 10 y 12metros... mas alla se hace incomodo de gobernar por poca tripulacion.
- Calado y Quilla (orza): Poco calado (menos maniobrables los de quilla corrida que mantienen mejor rumbo y mejoren en temporales. Los de aleta con bulbo..pero eso implica mas calado) o Biquilla (mas lentos estos ultimos). En este apartado.. mesurar calado (a veces es comodo tener poco calado) Vs hidrodinamica y facilidad de mantener el barco adrizado.
Falta por aclarar:
MATERIAL ..aqui mis dudas se plantean...
- ACERO: es robusto y facil de reparar... pero supongo que mayor peso y calado..no ???
- ALUMINIO: Robusto.. pero no se si es facil de reparar ??? (limite 120.000eur...)caro...
- FIBRA: menos robusto.. pero mas economico y facil de reparar.
(Se admiten sugerencias a este tema).
EQUIPO y ELECTRONICA: Ademas del obligatorio de zona navegacion 1... que considerais un
minimo razonable???
MANIOBRA Y VELAS: MINIMO RAZONABLE A EXIGIR AL BARCO ???
A ver cofrades... que respondeis a estos 3 puntos...
(HABLAD MIENTRAS OS SACO LAS PIEDRAS DEL CONGELADOR, OS VOY PONIENDO LAS COPITAS Y CORTO ALGO DE JAMON )