Unas cervecillas para la barra
Rectificando a caballero(sin ningún deseo de ofender sinó de rectificar), más que revisar la bocina, lo que tiene que revisar son los retenes de la cola. Si el aceite sale convertido en una pasta blanca, habrá que cambiar los retenes de la cola (lo que cierran el eje de la hélice con la cola). Con un poco de suerte la vibración la habrá transmitido al conjunto cola motor, y se los habran transmitido a los silenblocks de la bancada, y quizá nada esté afectado (esperemos
)
Respecto a la corriente que se ha comido la hélice, dependiendo del modelo de motor, los hay también que tienen ánodos en el motor, y que también se tienen que revisar (los Yanmar)
Salut i bon vent!!