Algo similar me ha ocurrido a mi al cambiar de puerto , he colgado por la borda dos anodos de fondeo conectados a masa del motor y a masa del inversor y el de sacrificio que va en la hélice (SAIL DRIVE).
Yo también estoy preocupado ya que no es de recibo estar pendiente cada poco de la obra viva. ¡¡¡¡¡¡¡Coño, con lo fría que está el agua en estos tiempos !!!!!!!!!!
A mi me han comentado que puede deberse a :
1. Barcos vecinos con alguna derivación
2. Mallazos u otros objetos metálicos en el fondo del atraque
3. Problema en la propia instalación eléctrica del barco o en las tomas del pantalán
Un "problemilla " cabroncete ya que no se le ve venir el de la corrosión galvánica o la electrolísis
