Hola todos, hace tiempo que debía este post...
Resumo la operación...
Presupuestos:
Pedí presupuestos a unos 6 empresas/profesionales de Barcelona y alrededores. Solo me contestaron 4. Por ejemplo Serviyate en calle Marina ni me contestó... Sinera Rigging me contestó pero con errores y la impresión es que no les interesaba (supongo que demasiado pequeño el trabajo).
Es importante mencionar que tenía muy claro que quería bajar el palo y así revisar a fondo todo y no solo cambiar los cables.
Todos los que recibí oscilaron entre 2700-3500 € para material, bajada de palo, cambio y trimado
El elegido: fue
Carlos Priego cuyo contacto me pasó el cofrade Bonden (ver arriba). Me contestó en seguida con presupuesto decente y me propuso una opción que me encantó y recomiendo: trabajar mano a mano con él ayudando en todo lo que no requiera ser especialista (la mayoría del trabajo lento) y así rebajar horas del presupuesto y a la vez aprender viendo como trabaja.
El trabajo: Carlos me hizo una visita inicial en la que me dejó perfectamente claro todo el trabajo que podía adelantar: básicamente dejar el mástil listo para desmontar, quitar velas, botavara, cables de mástil, desclavar tensores, etc.
El día fijado terminamos juntos de preparar y sobretodo marcar en los tensores la posición actual antes de soltar.
Vino un camión grua al P. Olímipc y bajó el palo. Operación delicada y diría que solo realizable por un profesional en el barco y otro en la grua.
Recojimos los cables a cambiar en un plis, los etiquetamos y Carlos se los llevó a
Eromar para hacer copias exactas. Casi todos los pro los llevan a Eromar o Igenia.
Durantes esa semana tuve el palo acostado al lado del varadero y pude hacer mi trabajo de revisión exhaustiva, lubricación, aislamiento inox/alum, pasé un nuevo cable de VHF porque el que tenía era coaxial de TV, luces de navegación, etc. También desmonté los cadenotes para revisarlos y rehacer el sellado de cubierta.
A la semana quedamos con Carlos para volver a montar todos los cables y hacer una operación relativamente delicada pero que ahorra bastantes horas de curro: meter el cable nuevo dentro de los perfiles de enrolladores (tengo dos) empujando el antiguo para así no tener que desmontar los perfiles. Tuvimos suerte y pasaron como la seda
Esa tarde quedamos con la grua para el día siguiente y así volvimos a poner el mástil en su sitio.
Carlos terminó el trabajo trimando durante una hora la jarcia para dejar el palo como queríamos. La prueba en navegación la hicimos nosotros a los pocos días de camino a Tunez...
Moralejas:
1. Mayo es muy mal mes para hacerlo, están todos a tope...
2. Para pedir presupuesto es recomendable hacer un listado completo de cables, grosores, medidas, tensores, prensadas, etc y algunas fotos del palos y arraigos en cubierta
3. Acordar con la persona que lo vaya hacer que harás todo el trabajo pesado de preparativos puede incidir muy positivamente en el profesional y directamente en la cuenta a pagar... Además se aprende y eres tú el que repasa todo.
4. Bajar el palo vale la pena si se quiere hacer una revisión total y no solo cambiar cables pero requiere personal calificado
Nada más por hoy, dejo una fotitos del tema
Maás fotos en
http://www.sailblogger.com/maxylola/...edit.php?id=69
Un saludo y
