Cita:
Originalmente publicado por Geronimo
 He copiado de un foro de automóviles:
Pero lo que en realidad deberiamos pensar es porqué se llego a romper, y concluir, a parte de un posible defecto de fábrica, que, o el motor es más viejo que Matusalem o no ha tenido un correcto mantenimiento, que aún es más grave.
(1) Hay varios tipos de distribución (cadena, correa, etc) pero lo grave son los posibles resultados de la averia. |
Se puede romper la correa por varios factores.
Puede que la correa al montarla estaria muy tensa y trabajar con esa tension excesiva llegar a romper.
Puede que no se haya cambiado a su tiempo, lo mas normal
Hay veces que la correa tiene fallo y rompe ella misma
Incluso e visto correas rotas por la falta de algun diente en las coronas.
Los motores que llevan cadena son mas seguros y mas baratos de mantener puesto que no se cambia la cadena, pero tambien e visto motores con la cadena rota. Estos motores suelen ser mas ruidosos que los de correa.
Ya te lo comente hasta no levantar la culata no sabras el daño que tiene el motor.