Cita:
Originalmente publicado por Geronimo
 Mientras el cofrade que abrió el hilo no respira, seguimos hablando de mecánica. Mi Volkswagen transporter (5 cilindros)no lleva ni correa ni cadena, va con engranajes, me aseguraron que no tenia "mantenimiento" el anterior modelo que tuve (4 cilindros) debia cambiarse la correa a los 80.000km.
Un amigo que tenia la misma, cuando fué a hacer el cambio (se había pasado unos 10.000km) no se la podian coger y le dijeron que volviera al dia siguiente, la misma tarde, casualidades o p. de la vida, la rompió y le costó la averia casi 300.000 pts  |
Lo de los engranajes es cierto hay algun motor que lleva el llamado "tren de engranajes" son unas coronas que unen el arbol de levas con el cigueñal, hay muy pocos porque su coste de fabricacion es muy alto.