Ostras! De gratis nada, aunque sea un almuerzo caerá! jajaja
Pero no me cuadra, del contacto sale un cable a dicho testigo y de éste a los calentadores, todo en serie, por lo que si no hay continuidad, éstos no se encienden. Lo he comprobado con el tester y desgraciadamente es así (en mi motor). La verdad es que debe de tragar amperios de lo lindo.
Si que es verdad que se ponía / pone al rojo en 1 segundo, pero si no me espero 15-20 ronronea de lo lindo antes de arrancar y tiro 10 segundos de arranque, mientras que si me espero ese tiempo arranca a los 3-4 segundos.
La verdad es que yo lo anularía, poniendo un testigo tipo bombilla en paralelo, pero me da miedo sobrecargar los calentadores y freirlos.
Pese a que la mejor solución es cambiar el chivato entero, me encantaría saber el material del alambrito ese, ya que seguro que es un cable que cuesta cuatro duros. Me siento como que tenga que cambiar la lámpara de la mesita de noche porque se ha fundido la bombilla!
