Lo que creo es que es posible es sistematizar la construcción de unos elementos básicos, casco, cubierta, interiores, y después ofrecer opciones en aparejo, orzas, timones...así se podrían optimizar precios y ofrecer diferentes versiones para que cada cliente se sintiera cómodo con su embarcación..
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Exacto, un compromiso entre ambos conceptos, el barco a la unidad y el barco en serie.
Yo sigo valorando mucho que el barco pueda vararse derecho y que el calado no sea excesivo. Sé que ambos conceptos perjudican el rendimiento a vela, pero tienen otras virtudes