Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Como se aprecia perfectamente el grueso de donde van los pernos es el casco+contramolde+carlinga, unos tres cm en total sumando las colas de union, es como si hubieran tres cascos pegados, sales de ahi y donde solo hay casco justito llega al cm, tal como he explicado basan la rigidez en el contramolde, ya no hablemos por encima de la linea de flotacion....dificilmente pasan el medio cm hasta llegar a la regala, todos son iguales, desde que Bv aplico la construccion moderna simplificando mano de obra robotizando casi por completo todo el proceso y usando materiales comunes para todos los modelos, pudo bajar tanto el precio que durante 3-4 años los demás no vendieron un pepino no quedandoles otra opcion que imitarlos con el consecuente deterioro de la diferencia y cayendo todos en la vulgaridad de la sencillez.....que pena
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No se si entiendes lo que dice el video. Dice que hay una estructura enfibrada al casco, que no hay contramolde y que el agujero para los tornillos de la quillas por donde mete el dedo es fibra de vidrio (fibreglass). No creo que Jeanneau mienta en algo que hace publico.