Hola,
Desde hace dos años tengo un Yatlant 28...y estoy muy contento con el.Navego casi siempre en solitario,y no hago regatas...por lo que el tema del rating no me preocupa..
En ceñida se defiende muy bien...con un buen paso de ola y menos pantocazos de lo que pensaba al ver su casco plano...este sólo penaliza cuando vamos a motor y proa a la mar...ahí si que pega pantocazos...pero basta con abrir un poco el rumbo y se acaban...el hecho de tener un solo timón tampoco lo penaliza...ya que es muy profundo y debido a que no escora excesivamente nunca sale del agua...es decir no se va de orzada..ayudado además por un generoso carro de escota que te permite jugar con el casi sin tocar la escota..además y como parte positiva en comparación de los modelos similares con dos timones,como el pogo 8.50, el timón único está más protegido que los dos timones en caso de colisión con algún objeto...desde luego que sí yo lo diseñara hoy en día le colocaría dos timones pero que fueran retráctiles..eso si se encarecería mucho el precio final...
Al través,al largo,en popa...una maravilla..grandiosa estabilidad de rumbo y buenas velocidades de planeo...sin darte cuenta vas a 9 o 10 nudos...y planea hasta los 14 0 15 si le aprietas...ahí se notan las formas,el bulbo,los dos metros de calado,la manga máxima en popa...una gozada...
El interior espartano...muy espartano..aunque yo lo tunee...y me quedo bastante apañado...es amplio,pero es evidente que él tener una bañera tan fabulosa le penaliza dentro...además tiene unos pasillos laterales muy amplios para ir a proa..cosa que también penaliza el interior...pero que yo valoro muchísimo ya que en la mayoría de los 30 pies tienes que ir sorteando los obenques,tangon,escoteros para llegar a proa..y en el yatlant vas a proa sín obstaculos...
A motor ronda los 6 nudos..y apretándole te pones casi en siete..yo tengo el yanmar 21 hp tres cilindros...una joyita...es muy accesible poco ruidoso..
Como defectos: el palo pasante esta mal aislado y entra agua,en la bañera se acumula agua en algunos puntos mal diseñados,pozo de anclas mínimo y poco accesible debido al botalón,eje del timón en dura aluminio...el mío lo cambio el anterior propietario por uno de inox...ya que rompió el del astillero,el sicaflex utilizado por el astillero en el montaje de los herrajes de cubierta es malo y he tenido que ir desmontando todos los herrajes y poniendo nuevo sicaflex...los cofres de popa están mal aislados y entra agua,la escotilla de entrada no tiene bien diseñado el desagüe y cuando las olas barren la cubierta entra un poco de agua...esto último se solucionaría con una capota antirociones...
Como conclusión,te diría que es un barco muy rápido,seguro,duro,con un interior amplio pero con sus limitaciones...y fabuloso para navegar en solitario...hecho con buenos materiales,acastillaje de calidad,resina vinilester...y un considerable grosor de casco ( tengo un recorte del casco de cuando instalaron el motor,e impresiona su grosor en esa zona)
Hasta el día de hoy he navegado en bastantes condiciones de mar y viento...incluso este verano pille una rasca de las gordas en el Cantábrico..con más de 45 nudos..y tres rizos en la mayor,sin Génova...y aguanto el mejor que yo...je,je
Un saludo
www.yatlant.es/pdf/3/C/Y28C.pdf
www.yatlant.es/pdf/3/R/Y28r.pdf