Cita:
Originalmente publicado por kino
hola amigo, solo hacerte una pequeña observacion, - sin que te moleste - normalmente por el interior de los tubitos, es por donde circula el agua dulce y la salada circula por encima y alrrededor de ellos,
salvo que ese enfriador sea diferente, que puede ser
saludos
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Hola de nuevo..
Solo por esclarecer lo que puse en mi anterior comentario, cuelgo aqui de nuevo la foto del intercambiador que tengo.
http://www.motomarine.it/img_catalog...100-3401-2.jpg
en la foto hay dos capuchones de bronce en los extremos por donde entra/sale el agua salada. En la parte superior hay un tapon como el del radiador de un coche con un tubito al que se conecta un deposito para el rebose. Vamos... que no hay forma de que el agua salada salga por el tapon de arriba.
El orificio ovalado central recoge el agua dulce caliente de retorno del motor cayendo de arriba a abajo a traves de la trama de tubitos y sale refrigerada por un orificio inferior de vuelta a la bomba de agua dulce del motor.
En fin... que creo que lo dije bien pero como dices puede que alguien lo use de otra forma.
Y en cuanto a las fotos que se han puesto de restos del anodo, son muy parecidas a lo que me encontré cuando recorrí el intercambiador hace un año.
Saludos...
Pongo el enlace a la pagina del fabricante porque creo que puede servir en caso de averias a alguien del foro...
http://www.ejbowman.co.uk/