Dejar una mezcla de aceite y gasolina en el interior d un auxiliar que no utilizas asiduamente es la fórmula ideal para que el dīa que necesites arrancarlo, no se ponga en marcha.
La mezcla se corrompe en pocos días y te deja un mejunge que acaba engrasando las bugías y obturando el carburador.
Creo que lo ideal para esos casos es tener previstos los envases para poder repostar el combustible justo para que el motor arranque. A mi criterio es el inconveniente de los motores dos tiempos que se utilizan poco.
Tampoco creo en el fenómeno de la evaporación si habīas dejado lleno el motor y cerrado.
O te lo "evaporaron", o simplemente tienes una fuga, y gota a gota te quedaste con el depósito seco.
Saludos cordiales
