Yo le aconsejaría a las hélices que no se metan en política, que de eso no puede salir nada bueno... (lo siento, no pude evitarlo
).
Si digo una burrada, que me perdonen los sabios de la Taberna, pero yo diría que una hélice dextrógira (es decir, que gira a la derecha) está diseñada para hacer avanzar el barco cuando la hélice gira hacia la derecha y hacerlo retroceder cuando gira hacia la izquierda. Con las héices levógiras (que giran hacia la izquierda), es lo mismo, pero al revés.
Entonces, si tu inversora está pensada para una hélice dextrógira, hará girar el eje de la hélice a la derecha cuando dés avante con el acelerador y a la izquierda cuando dés atrás. Con lo cual, si le montaras una hélice levógira, te podrías encontrar con que, al dar avante... ¡el barco empezara a ciar!