...///...ZONAON DIJO:
Las ventajas del fueraborda en labores de mantenimiento son claras. Por ejemplo cambiar una hélice es tarea que no requiere sacar el barco del agua ya que bastará con subir a tope el trim del motor. Lo mismo ocurre con la sustitución de los ánodos de sacrificio que se pueden cambiar sin tener que contratar una grúa y pagar por ello. Además el gasto de ánodos de sacrificio será mucho menor al permanecer la cola fuera del agua salada la mayor parte del tiempo.
Debo puntualizarte que podrás cambiar los ánodos laterales de la cola, pero ni de coña los que se montan en el power trim, por estar permanentemente sumergidos. Crian caracolillo a mansalva y ni haciendo esnorquel puedes cambiarlos, so pena de pelarte los nudillos y blasfemar por lo bajini, te lo dice este cura. Este año las aguas, por lo menos en mi zona estaban a 28 grados algunas veces, si a eso le unes que la junta de obras instala un poste repetidor o lo que sea, "esparciedo" corrientes vagabubdas, tendremos caracolada y corrosión.Es una opinión, qye conste
