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Originalmente publicado por Pons Minei

Pues sacado del website de la regata:

"...
En el PRB no entienden qué ha pasado

actualización : 8/12/2007 12:51 GMT

Muy decepcionados pero también muy tranquilos, Vincent Riou y Sébastien Josse han hablado por videoconferencia con el equipo de comunicación de la Barcelona World Race hace unos minutos. Los dos navegantes franceses no entienden qué ha pasado, ya que las condiciones de viento no eran excesivas (25 nudos) y estaban navegando tranquilos en el momento del accidente. Llevan el trozo de mástil roto colgando de la parte de arriba, y van a intentar descolgarlo por seguridad. En estos momentos el PRB se dirige al norte hacia Ciudad del Cabo, intentando evitar la fuerte depresión que se espera en la zona y que traerá vientos de más de 40 nudos y olas de siete metros. Una vez lleguen a Sudáfrica, intentarán evaluar los daños y analizar y entender exactamente la razón de la rotura del mástil. La videoconferencia estará colgada en breve en la sección de multimedia, así como la transcripción de la entrevista en castellano.

..."

Me imagino que eso implica retirada , al menos, sobre todo ellos, y también el barco, han salido ilesos. El favorito fuera de juego, brindemos por ellos, su esfuerzo y el nivel que venían demostrando , y lamentémolos por la competitividad de la prueba, ahora el Virbac lo va a tener más facil

Está claro que el incremento de velocidades sube el listón de exigencias para el material. ¿con qué se sujeta el trozo de mástil que no lleva vela cuando hay un pantocazo? Es peor ese bote para el perfil "desnudo", que el mástil soportando el esfuerzo de la vela ayudado por la jarcia... ¡qué duro debe ser el HUGO BOSS!... pero es un Finot

Pues ¿no fué por ahí donde también tubo problemas el antiguo Hugo Boss y que tuvo que ayudarlo el Ecover?

Es que van como van ....
Cada vez que veo imágenes en directo me dan ganas de ponerme el traje de aguas para verlos