Hola Soneya:
Como todo lo que sé de motores básicamente es que el mío es verde, me voy a atrever a describir lo que veo, por si te ayuda.
Lo que yo llamo el "silencioso" o "silenciador" está situado a popa del motor, y por tanto recoge los gases del escape. Es un cilindo de goma de unos 20 cm. de diámetro. Tiene una gran abrazadera en cada extremo, para sujetar las piezas plásticas de entrada y salida (en esencia, reductoras del diámetro para el tubo del escape del motor y el de salida).
Bueno, la cosa es que con el tiempo ha comenzado a gotear por la junta que hace la pieza de plástico con la goma del silenciador. Y esto me ha llevado a CONCLUÍR, que SÍ hay que limpiarlo regularmente. El problema es que desconozco cómo, así que se lo he encargado al mecánico de confianza que me mira el motor. Supongo que al pasar gases con restos de aceite no quemado, estos restos van quedando.... como la grasilla en las campanas de extracción de la cocina, cuando supuestamente lo que sube es "sólo" vapor de agua.
