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- Este verano he estado navegando con un Dufourd 50 del 2001, llevaba un equipo de A/A que funcionaba muy bien, en puerto con conexión a 220v. y en las calas con un grupo electrógeno de gasoleo, que usaba el mismo combustible del motor, este grupo estaba muy bien insonorizado y el unico ruido que se escuchaba era el del escape, que si no había nada cerca en que rebotara era mìnimo, la verdad es que estar en una cala con el interior del barco fresco es una delicia, y aunque comiamos en la bañera, los cociner@s estaban en una temperatura agradable. Navegando no era necesario.
- Respecto a los problemas de refrigeración del condensador con aguas calidas, no tienen que existir, es solo que esté dimensionado correctamente y con el caudal de agua suficiente, piensa que también refrigeramos el motor con el agua de mar y no se de nadie que se halla quejado que se le caliente en verano por la temperatura mas elevada del agua. La refrigeración por aire no es mejor, pue la temperatura de aire también es mucho mas elevada en verano, es mas la diferencia de temparatura del aire entre verano e invierno es superior que la del agua de mar.
