Cita:
Originalmente publicado por Mafin
Te confirmo que el fuelle tiene caducidad.
A los 4 años empezo a entrar un poquito de agua a velocidad de crucero y cuando parabas nada. Empece a darle un poco mas de compresion, desplazando el anillo, pero llego un momento que ni con esas, entraba siempre un poco de agua.
Me pidieron precio de la goma y eran 80 euros neto mas iva...
Cambie a otro sistema, como la Volvo, y compre un fuelle en una casa de recambios de automocion para llevarlo en caso de averia: 15€ dos fuelles de transmision con las mismas medidas...
un sakudo
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Saludos
ahí le has dao
Ese es el meollo de este tema ,, si os digo lo que me costó a mi en 2012 os quedaríais así:
cuando vi que había que cambiar la goma cada 5 años , busque información de su precio y lo que dice el cofrade .. Una Pasta y eso que la mía es la pequeña para ejes de 25mm..
Cuando haya que cambiarla volveré a la Volvo de toda la vida.. Creo que es el "Gold Standard" de las bocinas secas: fiable, sencilla, económica y.... Conozco gente que la lleva 10-15 años y sin problemas .. Lo veo claro !!