Cita:
Originalmente publicado por Kane
Con todos los respetos, y pidiendo disculpas por expresar una opinión contraria, esto no se lo cree nadie que conozca el percal ni jarto vino.
Aprovecho para recordar el axioma fundamental de la mecánica automovilística:
"Un motor de automóvil, a plena potencia, dura 1000 horas".
Edito (por si acaso): Tengo un Ford diesel XLD 4 cil 1.8, 60 CV @ 4500 rpm que jamás, salvo emergencias, pasa de 2000 rpm. Ya va por las 3000 horas y espero muchas más.
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Un motor diesel marino no tiene nada que ver con uno de coche, mas bien con uno agrícola diseñado para un uso a revoluciones constantes como el Kubota base de muchos motores marinos. Los únicos motores puramente marinos son Buck y Yanmar los demás son motores industriales marinizados. En ambos casos son motores diseñados para funcionar a un régimen constante recomendado. Funcionar a menos régimen supone un deterioro que puede llevar a serias averías. Un explicacion aquí
http://coxengineering.sharepoint.com...reglazing.aspx