Cita:
Originalmente publicado por pil pil
..........y :¿porque el paso de la helice debe adecuarse a las revoluciones máximas en vez de al par máximo, si precisamente en este régimen esta la mejor relación eficiencia/ consumo?
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Porque si no consigues llegar a las rpm máximas, no podrás usar toda la potencia del motor cuando haga falta.