[Bob]

Por mi experiencia como consumidor de 30.000 kilómetros al año creo que los motores diesel de VW son de lo más fiables, mucho más que los últimos de Renault que me dieron mucha guerra. E tenido el de 110 CV y ahora el de 140 CV, una maravilla de consumo y mantenimiento razonable. El ventilador del radiador se apaga al sacar el contacto, pero se puede poner un relé o algo así para que siga enfriando unos minutos, esto es importante en climas cálidos.
Conocidos entendidos hablan también muy bien de los Toyota y los Mazda. Para evitar problemas en el turbo debe dejarse el coche a ralentí un par de minutos para bajar la presión del mismo. Los problemas del turbo de BMW que se citan más arriba eran más serios.