holaaaaa si de verdad existe la persona que ha abierto este post , i de verdad existe este problema , que todo esto que digo son suposiciones como casi todos ,
salva mar, cobra a cuatrocientos y algo la hora no es una suposición y al día siguiente de hacer el servicio de rescate , te llaman de Madrid si no has pagado la factura que te extiende el capitán de dicha embarcación ,
des de Madrid , te amenazan de que en ocho días pasara a un gabinete de abogados de fomento ,
y salva mar, una vez ha echo el rescate , automáticamente pasa toda la documentación a la capitanía correspondiente , la cual te requiere con toda la documentación titulo y seguro de la embarcación , lo cuento por que lo he vivido esta primavera ,
pues supongamos que este barco tiene algún problema de pagos documentación etc etc , pues no creo que fuera lógico que nadie le remolcara a ningún sitio , ya que se podría poner en graves problemas sin comerlo y sin beberlo ,
se tendría que tener mucha confianza con dicho armador , o que te demostrara que tiene todo en perfectas condiciones y aun a si como ha dicho algún cofrade , salir de un puerto remolcando a un barco , no es lo mismo que estar en medio del mar , y poder explicar que pasabas por allí y por problemas lo estas remolcando hacia su puerto base
salut
kiqu