Cita:
Originalmente publicado por scampolo
Meter caña a babor , hace que la pala del timón desplace el barco a estribor. Es el lío de siempre ....cuando nos expresamos . Menos mal que en el barco nos aclaramos.
A mi no me parece que quieran pairear el barco. Virando lo hubieran tenido más fácil . Más bien me da la impresión de que se les atasca una de las escotas del Génova o enrrollador . Pero no estoy seguro . El video me ha gustado .
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Yo no voy a ser contreras y con que todos aquí lo entendáis así, a mi me vale.
Por otro lado el tema da para discusión, yo he sido timonel de combate y en una fragata con timón y 150mts de eslora la orden era "10 grados de caña a estribor" para hacer caer el barco 10 grados a estribor...
Bueno para sacarme la duda: timon a babor: barco cae a babor.
caña a babor: barco cae a estribor.
Timon a sotavento: barco cae a sotavento.
caña a sotavento: barco cae a barlovento.
Así se entiende?
Dejo enlace pa confundir mas jaja
https://www.google.com.ar/url?sa=t&s...6FM2WT9R0BJ3EQ