Cita:
Originalmente publicado por javibrokmmm
Con todo el respeto, a mi no me parece que se esté complicando nada, mas bien lo veo como otra opción más de realizar una maniobra. Hay que recordar que se explicó para navegación en solitario.
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Vamos a repasar la maniobra de rizado en solitario, navegando en ceñida con una contra rigida.
- Abrimos mayor para que quede parcialmente desventada.
- Largamos dríza ( si la tenemos previamente marcada para que podamos enganchar los hollados del puño de amura con facilidad mejor)
- Nos vamos al mástil por barlovento, y nos apoyamos en el para tener las manos libres y enganchar el puño de amura.
- Volvemos a bañera.
- Cazamos pujamen-Rizo.
- Damos tension a la driza, sin olvidarnos de la contra por si hubiese que soltarla un poco para adaptarla a la nueva forma de la mayor.
- Cazamos escota y continuamos navegando.
Mientras realizamos la maniobra, hemos seguido navegando al rumbo deseado.
Insisto, para que tenemos que realizar un bordo para acuartelar el foque- Tormentiin y meter el timón a Sotavento ?
Si decidimos realizar la maniobra que proponéis, ademas de la indicada, tendríamos que realizar el siguiente trabajo extra:
- Viramos para acuartelar el foque.
- Metemos el timon a Sota y lo bloqueamos.
- Realizamos la maniobra de rizar antes propuesta.
- Soltamos el timon y lo ponemos a la via.
- Soltamos la escota del foque y volvemos a cazarla para que el barco navegue.
- Ajustamos el piloto.
- Viramos
- Volvemos a cazar el foque.
- Ajustamos el piloto.
- Seguimos navegando.
Hemos realizado mas trabajo, y no hemos navegado en la dirección deseada.
Cada uno que lo realice como considere, pero en mi opinión es cuestión de que se practique mas la maniobra de rizar y ahorrar trabajo extra.
Luby