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Originalmente publicado por gregalet
Es posible que si te han fallado los retenes yte falte la junta torica que se monta entre los dos retenes, el agua te haya entrado en el carter. Esa junta torica actua como barrera corta agua evitando que si te falla el reten el agua se deslice hasta el carter
Hay un post muy bueno sobre como cambiar los retenes.
Yo utilizo retenes industriales son mucho mas baratos y funcionan igual. Los muelles internos que llevan no estan en contacto con el agua por lo que entiendo que no es necesario en mi opinion que lleven muelles de inoxidable  |
Estas en un error, el muelle del reten del lado rodete va expuesto al agua de mar, mas bien dicho, sumergido, si no es de inox o de bronce se oxida y desaparece
Es imposible que el agua entre en el carter, primero porque lleva un agujero para evacuar el agua si falla el reten del rodete, segundo porque está el reten del lado motor, que si estuviera mal antes de entrar agua saldria aceite