Como hay mucha gente que le pone desventajas, yo voy a ponerle ventajas al asunto.
-El barco lo conocerás al milímetro, cada cable, tornillo, fibra, madera, etc,, cada rincón, TODO lo habrás hecho tu, sabrás por donde moverte y conocer los puntos flacos del barco.
-Podrás hacer cosas que ningún astillero sueña, ni en calidades, ni en esmero ni materiales, por ejemplo, la tornilleria, en mi caso todo es allen en 316 sobredimensionado en una métrica mas (en algunos casos 2), con arandelas grover, tuercas de freno y arandelas de cobre donde toca, mas ejemplos, el aislante de la cámara del motor, lo mejor de lo mejor, norma iso de protección contra el fuego, absorbe menos de un 1,5% de su peso en agua, soporta ácido, grasas, etc,,, anti olores, y aun precio muy competitivo, toda la madera con tratamiento anti algas moho y humedades diversas, el tinte que tu quieras, poliuretano dos componentes en 6 manos, los tapizados mas de lo mismo, la fontaneria toda con multicapa, nada de mangueras guarras, polietileno-aluminio-polietileno, el cableado con norma ip de estanqueidad, corrugado para pasarlo, pinturas y demás de la calidad que tu quieras, y asi podemos seguir...
-Le podrás reforzar lo que quieras como quieras.
-La distribución se la montas tu a tu medida y como te da la gana, no solo la cocina, el baño, literas o la nevera, si no detalles curiosos como la distribución de las tuberías, cableado, ventilación, etc.
-Detalles que no cuestan mucho dinero (poner poliuretano, sika, en todas la uniones de los mamparos, adiós crujiditos) un poquito mas de fibra combinando roving y matt, chapas de inox 316 por todo lo que pase por cubierta, toda la tornillera sellada con sika y asegurada la estanqueidad, termoretractil, vulcanizante y silicona en todas la uniones-regletas, etc... de cable eléctrico, dimensión correcta del mismo,un cadenote un pelin mas grande, etc, etc, como antes puedo seguir un rato largo.
-Adaptar nuevas ideas, mejoras, etc que en un barco con esos años no se montaban en origen.
-Al conocer como esta puesto, que material, que complicaciones, como acceder, tiempo que te costo, etc,,, ganas en seguridad frente a posibles averías graves.
-Conocerás los precios mas interesantes, comparas opciones, opiniones, etc,, aprendes bastante sobre algunas cosas, es normal te surgen dudas y siempre buscas lo mejor, asi aprendes y conoces realmente materiales, ventajas, desventajas y sales un poco del mero catalogo comercial, descubres alternativas mejores, etc.
-Amigos/as nuevos, tambien descubres quienes los son en realidad
-Terapia buenisima contra el estress, no hay nada que estar un rato largo solucionando un problema y ver que te salio bien y perfecto.
-Satisfacción infinita cuando después de un tiempo (dos añitos +/-) lo ves navegar.
-Tener una lineas de agua,forma de navegar, construcción de casco, espesores, etc,,, con la filosofía de los 80 en un barco nuevo.
-Un barco que te durara muchos años sin dar por el saco, cosa que no sabes cuando compras un barco con tantos años, que además no lo has hecho tu, lo hicieron otros.
Animo, tampoco es tan malo, esta claro que hay desventajas, pero también ventajas, ademas NADIE va hacer el trabajo con mas cuidado, detalle, calidades, etc,,, como tu.
