A tu segunda pregunta, si alteramos el paso de helice lo hacemos en alta y baja, podriamos bajar el ralenti (normalmente estan entre 700/900 vueltas) pero afectamos al funcionamiento del motor en frio...
Es un tema de diseño de casco y experiencia...lo mas sencillo es acostumbrarse a un buen uso del morse cuando hayas reparado los cables.
__________________
"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
"Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.
