Cita:
Originalmente publicado por Nostramo
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- En mi ignorancia siempre había creido que los perfiles NACA de aviación no servian para los apendices de un barco, pues estaban basados en el funcionamiento en un fluido compresible como el aire (aerodinamica), mientras que los apendices sumergidos se mueven en un fluido incompresible como el agua (hidrodinamica), lo que hace variar totalmente los resultados  , por favor alguien me lo puede aclarar.
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Creo acordarme haber leído que la serie NACA de 4 digitos se experimento en los años 30 ? para aviones, pero se habían hecho las pruebas en un tanque de agua..... A nivel de Copa America o Transpac seguramente hay cosas mejores, pero para nosotros aficionados puede servir.
Un muy interesante articulo de David Vacanti podeís encontrar en
http://www.proboat-digital.com/proboat/200506/?pg=86
¿Qué opinas, Questionsailing?
Saludos,
Agafallamps