Bienvenido al club de los "amantes de rizo"
séase los domingueros y subespecies entresemaneras.
En mi caso el rizo es la fase previa a toda navegación. Casi nunca nos la jugamos en travesía y con compañía. Es justo como tú dices. A todo trapo, 6 nudos. Con un rizo, 5 nudos. Pues ese nudo de diferencia lo compensas en escora, en trabajo de timón, en estabilidad, en silencio, en comodidad en cabina, y si tienes suerte incluso en alguna pieza de pesca.
Y respecto al "pairo", me gustaría contar lo que hacemos en el NOTOS cuando hacemos ejercicios - que somos muy practicantes de ejercicios -. Navegando de ceñida-través-largo, hacemos lo siguiente paso por paso:
1.- Virar por avante, SIN SOLTAR FOQUE-GÉNOVA. Con esto el foque-génova se queda acuartelado.
2.- Largar escota de mayor, totalmente o casi.... ya habrá tiempo de regularla.
3.- Virar timón completamente para que el barco orze. En realidad no lo hace ya que la vela de proa se opone.
Entiendo - corregidme los navegantes de verdad - que esta es una forma de "posición de capa". Nosotros navegamos "a la capa" cazando luego la vela mayor, y soltando ligeramente el génova sin que pierda el acuartelamiento. De ese modo hemos llegado a navegar sin timón. Pero para cobrar pescado, entiendo que AL PAIRO queréis decir esto que he descrito, con la mayor suelta del todo y el génova acuartelado.
Y si no es así, encantado de aprender más, que el autodidactismo es lo que tiene.
