Empecemos con una ronda para todos
Es fácil encontrar temas sobre esto en inglés, sin embargo en esta taberna con una cierta "alergia" a los tractores
creo que no se habló mucho.
Aunque desde luego no es un invento nuevo y hasta se usó bastante en hidroaviones antes que en la náutica, parece que tarda en generalizarse esta solución y tengo la impresión de que en Europa en menor medida que en EEUU. Si exceptuamos Beneteau con su "Air Step" o astilleros que fabrican embarcaciones de muy altas prestaciones, poco queda. Un ejemplo son las embarcaciones Nimbus que montan doble escalón incluso en pequeñas esloras.
Hasta en barcos de radiocontrol.
Dicen que uno de los inconvenientes es saber donde colocar el escalón para que sea lo más eficiente posible .... pues llenamos todo de escalones.
Lo que no tengo del todo claro son las ventajas e inconvenientes, porque así como encuentro varías discusiones y artículos en inglés, también encuentro ciertas discrepancias entre las ventajas e inconvenientes. En teoría son sobre todo ventajas, entonces ¿por qué no se usa más?
¿qué inconvenientes tiene?