Bueno parece que no tengo muchas esperanzas. Creo que voy a probar una cosa.
En principio, calentamiento no creo que sea el problema si le pongo un aislante interior a la carcasa, por que la carcasa no se calienta cuando está funcionando...
Creo que habrá que tener en cuenta tres cosas:
- Que el aislante no tape la entrada de aire al carburador.
- Que el aislante no choque con las partes móviles como las levas del acelerador o del starter.
- Que el aislante no toque alguna parte que se caliente en esceso.
Aprovechando que voy a quitar el motor para revisión, probaré a comprar una manta de aislante delgada y la pondré interiormente sujeta con cinta adhesiva de doble cara o con algunos puntos de pegamento. Si el resultado merece la pena entonces lo pegaré definitivo.
Un saludo