Una particularidad con la que me he encontrado es que, los timones colgados en el espejo de popa, como es el caso, no acostumbran a funcionar muy bien con piloto de viento por quedar ambos demasiado cerca.
Cuando en barco guiña, el piloto ordena al timón volver a rumbo, la pala desvía el flujo de agua, este incide lateralmente sobre el péndulo, pues está demasiado cerca, y el piloto se vuelve loco.
No pasa para todos los rumbos y condiciones, pero según como sean esta, es un no parar...
La solución de alejarlo dificulta su ajuste y lo hace que manipularlo sea mas peligroso.
