Cuidado con meter cosas dentro de la carcasa del motor, tambien necesita que el aire circule minimamente.
Como te comentan los cofrades el problema es simplemente que tienes un monocilindrico, nada que ver con dos, tres, incluso mas cilindros segun tamaños, ademas la diferencia de precio entre uno o mas cilindros es importante aunque la diferencia de KW sea poca.
Particularmente en los fueraborda que van integrados dentro de las bañeras, sea cubiertos, descubiertos, centrados o no, el ruido es mayor, ademas de otras pegas que no vienen al caso.
Si hay posibilidad se puede intentar insonorizar el compartimento.
Al final lo practico es llevar el motor en el espejo de popa, facil de levantar para navegar a vela o estando amarrado y por otra parte menos ruido y mas espacio. Los contras pocos, quizas menos agarre con mala mar y no siempre es asi, sobre todo en los casos de compartimentos desplazados sobre la linea de crujia.
