Cita:
Originalmente publicado por bandazo
Pues la idea es la misma. Tengo un First 405. Este barco necesita mucha vela a proa y lo llevo siempre con un Génova I. A pesar de que aguanta bastante viento asi, por encima de 20 nudos no vas cómodo y la idea sería poner este pseudo baby- trinqueta y envergarle una trinqueta con garruchos, que se hace en un momento, y seguir navegando con trinqueta y mayor. Si te sigue sobrando trapo, le metes un rizo a la mayor y ya esta.
En este barco cambiar la vela de proa es para titanes. Te tienes que tomar un colacao cargadito antes.
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Hola,
Yo tube un First 405 que me dio Muchas y grandes alegrías, tanto en regatas como fuera de ellas. Durante varios años realice el circuito de Cto de España de Solitarios y a dos en las dos categorías.
Con respecto al Baby Stay y las velas de tiempo duro en proa, es un barco, como todos los aparejados con crucetas sin retraso a popa y con baby Stay, que si quieres que rinda de verdad hay que trabajar con el Baby Stay así como con el Back.
Te recomiendo que montes un aparejillo en el baby Stay reenviando a bañera con un Stoper. Puedes regularlo desde ella para obligar a flexar el mástil hacia proa ( junto con el back claro) y soltarlo en banda con poco viento. Incluso si le pones un elástico al largarlo en banda se pega al mástil y facilita las viradas.
En proa, llevaba un Stay Volante arraigado al mamparo de popa del pozo de anclas. En el Stay volante envergaba un Foque de tiempo duro cuyo puño de escota no llegaba al mástil.
Aunque llevaba también 3 rizos de mayor, por encima de 30 n prefería arriarla completamente y navegar solo con el foque.
Si te decantases por el foque con Stay volante, seria interesante ponerle una franja de rizos para en caso de tener que reducir trapo, tomas un rizo en el foque y tema solucionado.
Luby